Новая Голландия
Фото и описание
Посреди нескольких 10-ов островов, являющихся частью Санкт-Петербурга, особенное пространство занимает Новенькая Голландия. Весь этот рукотворный полуостров является достопримечательностью. На нем находятся строительные монументы периода ранешнего классицизма (если гласить поточнее, идет речь о промышленной архитектуре). Площадь острова составляет чуток наименее восьми гектаров.
История острова
История необыкновенной достопримечательности началась в XVIII столетии: рукотворный полуостров возник конкретно тогда. Точнее, это были даже два острова, расположенные рядом, но их сходу же соединило одно заглавие; с давнешних пор их воспринимают как единое целое и молвят о их в единственном числе.
Полуостров появился как следствие масштабных строй работ: для одной из строек северной русской столицы потребовалось сооружение 2-ух каналов, в итоге меж ними и рекой Мойкой возник новейший полуостров. Согласно преданию, заглавие рукотворного острова было выдумано лично Петром Величавым. Вообщем, никаких документов, подтверждающих это, не существует.
В 30-е годы XVIII века началось стройку бассейнов и складов на полуострове. Это было нужно для нужд кораблестроения. На местности острова находилось огромное количество сараев, в каких хранились разные приспособления для ремонта и строительства судов. Были выстроены особые амбары для пиломатериалов. Стенки этих амбаров были решетчатыми (для улучшения циркуляции воздуха); в прохладное время года либо в непогожую погоду все отверстия в стенках запирались парусиной.
Строились все новейшие и новейшие помещения, скоро на сравнимо маленькой местности острова осталось весьма не достаточно вольного места. В 50-е годы XVIII века на полуострове была на сто процентов вырублена роща: это было изготовлено для того, чтоб деревья не заслоняли склады от ветров и не мешали вольной циркуляции воздуха.
Приблизительно в тот же период времени было принято решение снести все древесные постройки и поменять их каменными (почти все сараи очень постарели). Так на полуострове возник целый комплекс строений, возведенных в согласовании с канонами классицизма. Стройку этих спостроек началось посреди 60-х годов XVIII века и закончилось в 80-е годы названого столетия (по остальным данным, склады были достроены уже в конце 70-х годов). На стройке трудилось до пятисот рабочих раз в день. Новейшие строения были кирпичными, неоштукатуренными (что было особенно для XVIII столетия).
В новеньком складском комплексе лес для постройки судов сушился дыбом: это была новаторская мысль, отступление от традиций. Ранее лес для сушки постоянно укладывался в штабеля. Новейший метод имел сходу два огромных достоинства перед старенькым способом: предотвращение тления дерева и повышение вместимости складов.
В конце 70-х годов было начато сооружение большой арки, которая обязана была соединить берега 1-го из каналов. Стройку закончилось во 2-ой половине 80-х годов XVIII века. Если гласить поточнее, арка была достроена еще в 70-е годы, но достаточно скоро появилась необходимость внести в ее систему некие конфигурации (что и было немедля осуществлено). Для возведения арки использовались кирпич и тесаный гранит — довольно необыкновенное сочетание. Высота этого монументального сооружения, сохранившегося по сей день, составляет 20 три метра, а ширина его просвета — наиболее восьми метров. Было запланировано стройку 2-ой арки, которая обязана была соединить берега второго канала, но по ряду обстоятельств ее возведение так и не было начато.
В 20-е годы XIX века на полуострове была выстроена кутузка. Создатель проекта строения называл его достаточно поэтично: «арестантская башня». Но в народе за сиим строением закрепилось совершенно другое заглавие — «бутылка» (кольцеобразное здание вызывало ассоциации с формой названого сосуда). Посреди XIX столетия недалеко от этого сооружения была возведена кирпичная кузница.
В 90-е годы XIX века на полуострове возник особый бассейн, созданный для проведения в нем кораблестроительных тестов: в то время один из русских судостроителей пробовал сделать непотопляемый корабль и проводил тут надлежащие опыты.
На полуострове была оборудована мощная радиостанция. Она интенсивно использовалась в период Первой мировой войны.
В русское время полуостров был закрытой территорией. Тут было размещено огромное количество складов, находившихся в ведении военно-морской базы Ленинграда.
Реконструкция острова
Сначала XXI века права на рукотворный полуостров были переданы городской администрации. Она объявила конкурс на наилучший проект использования спостроек, находящихся на местности острова. Также в планах была реконструкция этих спостроек, намечалось и стройку новейших; в связи с сиим был объявлен конкурс на самое увлекательное архитектурное решение.
Скоро опосля этого на полуострове случился мощный пожар, почти все складские помещения сгорели. Уцелевшие исторические постройки значительно пострадали от огня. Конкретно тогда администрация городка заявила, что дает разрешение на снос спостроек XIX века, потому что их ценность невелика.
Согласно требованиям администрации, участники конкурса должны были представить проект Дворца фестивалей, также целого ряда помещений общественно-делового нрава, которые необходимо было возвести на полуострове. Еще одним требованием городской администрации к претендентам сделалось обязательное роль в команде хотя бы 1-го конструктора интернационального уровня, знающего все тонкости реконструкции памятников архитектуры.
В конкурсе приняли роль почти все именитые архитекторы. Одолел проект, который был разработан Норманом Фостером. Этот проект был весьма высоко оценен спецами, но… он так и не был осуществлен. Предпосылкой стали трудности денежного нрава. Через некое время был объявлен новейший конкурс. Сейчас его условия были наиболее детализированными и в чем либо наиболее серьезными. Победа была присуждена проекту, разработанному голландской компанией.
В истинное время осуществлена только часть намеченных работ, реконструкция длится, но полуостров уже открыт для гостей. В первый раз за три века горожане получили возможность побывать на именитом полуострове и оглядеть его достопримечательности.
Проект реконструкции
Поведаем подробнее о проекте реконструкции острова, разработанном голландской компанией. Как уже было сказано выше, работы по реализации этого плана выполнены пока только отчасти, завершены они будут к середине 20-х годов XXI века. Вот главные пункты проекта:
— Создание парка в центральной части острова. Парк, по воззрению создателей проекта, должен быть очень удобным для гостей, чтоб горожане могли в нем всеполноценно отдыхать и услаждаться красотой природы. Конкретно таковой парк на данный момент украшает местность острова.
— Последующий пункт — реставрация строения кутузки (известной «бутылки») и находящейся рядом кузницы. Также проект предполагает реконструкцию еще 1-го исторического строения, известного как «Дом коменданта».
— Принципиальная часть работ — благоустройство пруда, находящегося в центре острова, также набережных 1-го из каналов.
— Один из основных пт проекта — прокладка коммуникаций. Нереально представить для себя обустроенный полуостров без налаженных систем водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения.
— Отдельный пункт — красивая подсветка отреставрированных строительных достопримечательностей. Схожая подсветка предусмотрена проектом и для местности парка.
— Очередной шаг реконструкции — открытие на полуострове детской площадки.
— Создателями проекта было запланировано создание сада недалеко от строения отреставрированной кузницы — но не обыденного сада, а травяного. В таком саду должны расти декоративные злаки, высаженные особенным образом (в согласовании с законами ландшафтного дизайна).
— На местности острова, согласно проекту, должны находиться и временные павильоны: они нужны, к примеру, для проведения культурно-массовых мероприятий.
Споры о сносе спостроек
Перед началом работ по реконструкции был произведен снос спостроек. Большая часть из их не являлось историческими достопримечательностями, но некие сооружения вызвали споры. А именно, была разрушена древная радиостанция, убили также и лабораторию, в какой некое время работал Дмитрий Менделеев.
По воззрению тех, кто отдал добро на снос этих спостроек, уничтоженные строения были излишними, зря занимали пространство на полуострове. Таковым подходом были возмущены не только лишь горожане, да и представители неких интернациональных организаций. А именно, известный английский историк Джон Купер выразил огромное сожаление по поводу поражения исторических спостроек. Он также высказал последующее пожелание северной русской столице: город должен оставаться впредь таковым же неповторимым, каким является в истинное время, а для этого нужно сохранение всех исторических достопримечательностей.
Увлекательный факт
Существует легенда о том, что во время возведения на полуострове каменных складов управляющий строительства растерял проект спостроек. Не хотя признаться в собственной оплошки, он не оговорился конструктору о собственной потере ни словом. Строй работы длилось. Их управляющий напряженно старался вспомянуть потерянный проект во всех деталях, чтоб возводить строения по памяти. И… его старания увенчались фуррором. Когда работа была закончена, конструктор (создатель проекта) оглядел склады и остался полностью доволен.
Вообщем, эта история относится к числу «исторических анекдотов» и не имеет никаких документальных подтверждений.
На заметку
- Наиблежайшая станция метро: «Адмиралтейская».
- Официальный веб-сайт:
- Часы работы: с пн. по четверг полуостров открыт с 9:00 до 22:00. С пятницы по воскресенье он работает на час подольше. Учтите, что с пн. по четверг вход на полуостров запирается в 21:30, а с пятницы по воскресенье — в 22:30.
